Mbalik EMF saka Motor Sinkron Magnet Permanen
1. Carane bali EMF kui?
Generasi tenaga elektromotif bali gampang dingerteni. Prinsip kasebut yaiku konduktor ngethok garis gaya magnetik. Anggere ana gerakan relatif antarane loro, Magnetik kolom bisa stasioner lan konduktor ngethok, utawa konduktor bisa stasioner lan Magnetik kolom gerakane.
Kanggo motor sinkron magnet permanen, gulungan kasebut dipasang ing stator (konduktor) lan magnet permanen dipasang ing rotor (medan magnet). Nalika rotor muter, Magnetik kolom kui dening wesi sembrani permanen ing rotor bakal muter, lan bakal Cut dening kumparan ing stator ing, ngasilaken pasukan elektromotive bali ing coils.Napa diarani gaya elektromotif bali? Minangka jeneng tabet, arah saka gaya electromotive bali E ngelawan arah voltase terminal U (minangka ditampilake ing Figure 1).
Gambar 1
2. Apa hubungane antarane bali EMF lan voltase terminal?
Bisa dideleng saka Gambar 1 yen hubungan antarane gaya elektromotif mburi lan tegangan terminal ing beban yaiku:
Tes gaya elektromotif mburi umume ditindakake ing kondisi tanpa beban, tanpa arus lan kanthi kecepatan 1000 rpm. Umume, nilai 1000rpm ditetepake minangka koefisien bali-EMF = nilai / kacepetan rata-rata bali-EMF. Koefisien back-EMF minangka parameter penting saka motor. Perlu dicathet ing kene yen back-EMF ing beban terus saya ganti sadurunge kacepetan stabil. Saka rumus (1), kita bisa ngerti manawa gaya elektromotif mburi ing beban luwih cilik tinimbang voltase terminal. Yen gaya elektromotif mburi luwih gedhe tinimbang voltase terminal, dadi generator lan ngasilake voltase menyang njaba. Wiwit resistance lan saiki ing karya nyata cilik, Nilai saka gaya elektromotif mburi kira-kira padha karo voltase terminal lan diwatesi dening nilai dirating saka voltase terminal.
3. Makna fisik saka gaya elektromotif bali
Mbayangno apa sing bakal kelakon yen EMF mburi ora ana? Saka persamaan (1), kita bisa ndeleng manawa tanpa EMF mburi, kabeh motor padha karo resistor murni, dadi piranti sing ngasilake panas akeh, sing nalisir konversi energi listrik motor dadi energi mekanik. persamaan konversi energi listrik
,UI iku energi listrik input, kayata energi listrik input menyang baterei, motor utawa trafo; I2Rt minangka energi mundhut panas ing saben sirkuit, yaiku jinis energi mundhut panas, sing luwih cilik luwih apik; prabédan antarane energi listrik input lan energi listrik mundhut panas, Iku energi migunani sing cocog karo gaya elektromotif mburi.
.Ing tembung liyane, bali EMF digunakake kanggo generate energi migunani lan kuwalik related kanggo mundhut panas. Sing luwih gedhe energi mundhut panas, cilik energi migunani achievable.Objectively ngandika, gaya elektromotif bali nganggo energi listrik ing sirkuit, nanging ora "mundhut". Bagean energi listrik sing cocog karo gaya elektromotif mburi bakal diowahi dadi energi sing migunani kanggo peralatan listrik, kayata energi mekanik motor, energi kimia baterei, lsp.
Saka iki bisa dideleng yen ukuran gaya elektromotif mburi tegese kemampuan peralatan listrik kanggo ngowahi total energi input dadi energi sing migunani, sing nuduhake tingkat kemampuan konversi peralatan listrik.
4. Apa magnitudo gaya elektromotif bali gumantung?
Rumus pitungan gaya gerak listrik bali yaiku:
E yaiku gaya elektromotif kumparan, ψ yaiku fluks magnetik, f yaiku frekuensi, N yaiku jumlah lilitan, lan Φ yaiku fluks magnetik.
Adhedhasar rumus ing ndhuwur, aku pracaya saben wong mbokmenawa bisa ngomong sawetara faktor sing mengaruhi gedhene gaya electromotive bali. Mangkene artikel sing kudu diringkes:
(1) Back EMF padha karo tingkat owah-owahan fluks magnetik. Kacepetan sing luwih dhuwur, tingkat owah-owahan luwih gedhe lan EMF luwih gedhe.
(2) Fluks magnetik dhewe padha karo jumlah lilitan sing dikaliake karo fluks magnetik siji-siji. Mulane, sing luwih dhuwur nomer giliran, sing luwih gedhe fluks Magnetik lan luwih EMF mburi.
(3) Jumlah giliran ana hubungane karo skema nduwurke tumpukan, kayata sambungan star-delta, nomer giliran saben slot, nomer fase, nomer untu, nomer cabang paralel, lan skema full-pitch utawa short-pitch.
(4) Fluks Magnetik siji-siji padha karo gaya magnetomotive dibagi dening resistance Magnetik. Mulane, luwih gedhe gaya magnetomotive, luwih cilik resistensi magnet ing arah fluks magnetik lan luwih gedhe EMF mburi.
(5) resistance Magnetik related kanggo longkangan online lan koordinasi pole-slot. Sing luwih gedhe longkangan udhara, luwih gedhe resistance Magnetik lan cilik EMF mburi. Koordinasi Pole-slot luwih rumit lan mbutuhake analisis tartamtu.
(6) Gaya magnetomotive ana hubungane karo magnetisme residual saka magnet lan area magnet sing efektif. Sing luwih gedhe magnetisme residual, luwih dhuwur EMF mburi. Wilayah sing efektif ana hubungane karo arah magnetisasi, ukuran lan panggonan magnet lan mbutuhake analisis khusus.
(7) Sisa magnetisme ana hubungane karo suhu. Sing luwih dhuwur suhu, sing luwih cilik EMF mburi.
Ing ringkesan, faktor sing mengaruhi bali EMF kalebu kacepetan rotasi, nomer giliran saben slot, nomer fase, nomer cabang paralel, pitch lengkap lan jarak cendhak, sirkuit magnetik motor, dawa longkangan udara, cocog pole-slot, magnetisme residual baja magnetik. , panggonan lan ukuran baja magnetik, arah magnetisasi baja magnetik, lan suhu.
5. Kepiye carane milih ukuran tenaga elektromotif bali ing desain motor?
Ing desain motor, mburi EMF E penting banget. Yen EMF mburi uga dirancang (ukuran cocok, distorsi gelombang kurang), motor apik. EMF mburi duwe sawetara efek utama ing motor:
1. Gedhene EMF mburi nemtokake titik magnetik motor sing ringkih, lan titik magnetik sing ringkih nemtokake distribusi peta efisiensi motor.
2. Tingkat distorsi saka gelombang EMF bali mengaruhi torsi ripple motor lan Gamelan saka output torsi nalika motor mlaku.
3. Magnitudo EMF mburi langsung nemtokake koefisien torsi motor, lan koefisien EMF mburi sebanding karo koefisien torsi.
Saka iki, kontradiksi ing ngisor iki ing desain motor bisa dipikolehi:
a. Nalika EMF mburi gedhe, motor bisa njaga torsi dhuwur ing watesan controller saiki ing wilayah operasi-kacepetan kurang, nanging ora bisa output torsi ing kacepetan dhuwur, lan malah ora bisa tekan kacepetan samesthine;
b. Nalika EMF mburi cilik, motor isih nduweni kapasitas output ing wilayah-kacepetan dhuwur, nanging torsi ora bisa ngrambah ing saiki controller padha ing kacepetan kurang.
6. Dampak positif saka bali EMF ing motor magnet permanen.
Anane EMF mburi penting banget kanggo operasi motor magnet permanen. Bisa nggawa sawetara kaluwihan lan fungsi khusus kanggo motor:
a. Ngirit energi
EMF mburi sing diasilake dening motor magnet permanen bisa nyuda arus motor, saéngga nyuda mundhut daya, nyuda mundhut energi, lan nggayuh tujuan hemat energi.
b. Tambah torsi
EMF mburi ngelawan karo voltase sumber daya. Nalika kacepetan motor mundhak, EMF mburi uga mundhak. Tegangan mbalikke bakal nyuda induktansi nduwurke tumpukan motor, sing nyebabake kenaikan arus. Iki ngidini motor ngasilake torsi tambahan lan nambah kinerja daya motor.
c. Nguripake deceleration
Sawise motor magnet permanen ilang daya, amarga ana EMF bali, bisa terus kanggo generate flux Magnetik lan nggawe rotor terus muter, kang mbentuk efek bali EMF kacepetan mbalikke, kang banget migunani ing sawetara aplikasi, kayata. minangka piranti mesin lan peralatan liyane.
Ing cendhak, bali EMF minangka unsur indispensable saka motor magnet permanen. Ndadekke akeh keuntungan kanggo motor magnet permanen lan peran penting banget ing desain lan Pabrik motor. Ukuran lan gelombang EMF mburi gumantung saka faktor kayata desain, proses manufaktur lan kondisi panggunaan motor magnet permanen. Ukuran lan gelombang EMF mburi duwe pengaruh penting ing kinerja lan stabilitas motor.
Anhui Mingteng Permanent Magnet Electromechanical Equipment Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/)minangka produsen profesional motor sinkron magnet permanen. Pusat teknis kita duwe luwih saka 40 personel R&D, dipérang dadi telung departemen: desain, proses, lan uji coba, khusus ing riset lan pangembangan, desain, lan inovasi proses motor sinkron magnet permanen. Nggunakake piranti lunak desain profesional lan program desain khusus motor magnet permanen sing dikembangake dhewe, sajrone desain motor lan proses manufaktur, ukuran lan bentuk gelombang saka gaya elektromotif bali bakal kasebut kanthi teliti, miturut kabutuhan nyata lan kahanan kerja tartamtu saka pangguna kanggo mesthekake. kinerja lan stabilitas motor lan nambah efisiensi energi saka motor.
Hak Cipta: Artikel iki minangka cetak ulang nomer umum WeChat "电机技术及应用", link asli https://mp.weixin.qq.com/s/e-NaJAcS1rZGhSGNPv2ifw
Artikel iki ora makili pandangan perusahaan kita. Yen sampeyan duwe panemu utawa panemu sing beda, tulung dibenerake!
Wektu kirim: Aug-20-2024