Sistem bantalan yaiku sistem operasi motor magnet permanen. Nalika Gagal ana ing sistem prewangan, prewangan bakal nandhang sangsara Gagal umum kayata karusakan durung wayahe lan tiba loro amarga suhu rise.Bantalan bagean penting ing motor magnet permanen. Padha digandhengake karo bagean liyane kanggo mesthekake syarat posisi relatif rotor motor magnet permanen ing arah sumbu lan radial.

Nalika sistem bantalan gagal, kedadean prekursor biasane gangguan utawa suhu munggah. Gagal mechanical umum biasane katon minangka gangguan pisanan, lan banjur mboko sithik nambah ing suhu, lan banjur berkembang dadi permanen magnet motor prewangan karusakan. Fenomena spesifik tambah gangguan, lan masalah sing luwih serius kayata bantalan motor magnet permanen ambruk, batang batang, nduwurke tumpukan burnout, lan liya-liyane. Alasan utama kenaikan suhu lan karusakan bantalan motor magnet permanen yaiku kaya ing ngisor iki.

1.Pangumpulan lan faktor panggunaan.

Contone, sajrone proses perakitan, bantalan kasebut bisa uga kena kontaminasi dening lingkungan sing ala, kotoran bisa dicampur ing lenga pelumas (utawa pelumas), bantalan kasebut bisa nabrak nalika instalasi, lan pasukan ora normal bisa ditrapake sajrone instalasi bantalan. Iki kabeh bisa nyebabake masalah karo bantalan ing wektu sing cendhak.

Sajrone panyimpenan utawa panggunaan, yen motor magnet permanen diselehake ing lingkungan sing lembab utawa luwih keras, bantalan motor magnet permanen bisa teyeng, nyebabake kerusakan serius ing sistem bantalan. Ing lingkungan iki, paling apik nggunakake bantalan sing disegel kanthi apik kanggo ngindhari kerugian sing ora perlu.

2. Dhiameter poros bantalan motor magnet permanen ora cocog kanthi bener.

Bantalan nduweni reresik awal lan reresik mlaku. Sawise bantalan dipasang, nalika motor magnet permanen mlaku, reresik bantalan motor yaiku reresik sing mlaku. Bantalan bisa mlaku kanthi normal mung nalika jarak sing mlaku ana ing kisaran normal. Ing kasunyatan, cocog antarane dering utama bantalan lan poros, lan cocog antarane dering njaba bantalan lan tutup mburi (utawa lengen bantalan) bantalan kamar langsung mengaruhi reresik mlaku saka bantalan motor magnet permanen.

3.The stator lan rotor ora concentric, nyebabake prewangan ditekan.

Nalika stator lan rotor saka motor sembrani permanen coaxial, reresik diameteripun sumbu saka prewangan umume ing negara relatif seragam nalika motor mlaku. Yen stator lan rotor ora concentric, garis tengah antarane loro ora ing negara pas, nanging mung ing negara intersecting. Njupuk motor magnet permanen horisontal minangka conto, rotor ora bakal podo karo lumahing basa, nyebabake bantalan ing loro ends kanggo tundhuk pasukan external diameteripun sumbu, kang bakal nimbulaké bantalan kanggo operate abnormally nalika motor magnet permanen mlaku.

4.Good lubrication minangka kondisi utami kanggo operasi normal bantalan motor magnet permanen.

1)Hubungan sing cocog antarane efek pelumas pelumas lan kondisi operasi motor magnet permanen.

Nalika milih pelumas pelumas kanggo motor magnet permanen, kudu dipilih miturut lingkungan kerja standar motor magnet permanen ing kondisi teknis motor. Kanggo motor magnet permanen sing beroperasi ing lingkungan khusus, lingkungan kerja relatif atos, kayata lingkungan suhu dhuwur, lingkungan suhu rendah, lsp.

Kanggo cuaca sing adhem banget, pelumas kudu bisa tahan suhu sing sithik. Contone, sawise motor magnet permanen dijupuk metu saka gudang ing mangsa, motor magnet permanen sing dioperasikake tangan ora bisa muter, lan ana swara ketok nalika diuripake. Sawise ditinjau, ditemokake yen pelumas sing dipilih kanggo motor magnet permanen ora nyukupi syarat kasebut.

Kanggo motor magnet permanen sing beroperasi ing lingkungan suhu dhuwur, kayata kompresor udara motor magnet permanen, utamane ing wilayah kidul kanthi suhu sing luwih dhuwur, suhu operasi paling akeh motor magnet permanen kompresor udara ing ndhuwur 40 derajat. Nganggep kenaikan suhu motor magnet permanen, suhu bantalan motor magnet permanen bakal dhuwur banget. Lemak pelumas biasa bakal mudhun lan gagal amarga suhu sing berlebihan, nyebabake lenga pelumas bantalan ilang. Bantalan motor magnet permanen ana ing negara sing ora dilumasi, sing bakal nyebabake bantalan motor magnet permanen dadi panas lan rusak sajrone wektu sing cendhak. Ing kasus sing luwih serius, nduwurke tumpukan bakal kobong amarga arus gedhe lan suhu dhuwur.

2) Permanen magnet motor prewangan suhu mundhak disebabake gedhe banget lubricating grease.

Saka perspektif konduksi panas, bantalan motor magnet permanen uga bakal ngasilake panas sajrone operasi, lan panas bakal dibebasake liwat bagean sing gegandhengan. Nalika ana grease lubricating gedhe banget, iku bakal nglumpukake ing growong utama saka sistem rolling bantalan, kang bakal mengaruhi release saka energi panas. Utamane kanggo bantalan motor magnet permanen kanthi rongga njero sing relatif gedhe, panas bakal luwih serius.

3) desain cukup bagean sistem bantalan.

Akeh manufaktur motor magnet permanen nggawe desain sing luwih apik kanggo bagean sistem bantalan motor, kalebu perbaikan ing tutup jero bantalan motor, tutup njaba bantalan bantalan lan piring baffle minyak kanggo njamin sirkulasi pelumas sing tepat sajrone operasi bantalan rolling, sing ora mung njamin pelumasan bantalan bantalan, nanging uga ngindhari masalah tahan panas sing disebabake ngisi pelumas sing berlebihan.

4) nganyari reguler saka lubricating grease.

Nalika motor magnet permanen mlaku, pelumas pelumas kudu dianyari miturut frekuensi panggunaan, lan pelumas asli kudu di resiki lan diganti nganggo pelumas saka jinis sing padha.

5.The longkangan online antarane stator lan rotor saka motor magnet permanen ora rata.

Pengaruh celah udara antarane stator lan rotor motor magnet permanen ing efisiensi, gangguan geter, lan kenaikan suhu. Nalika longkangan online antarane stator lan rotor saka motor sembrani permanen ora rata, fitur paling langsung sawise motor powered ing kurang-frekuensi swara elektromagnetik motor. Kerusakan ing bantalan motor asale saka tarikan magnetik radial, sing nyebabake bantalan kasebut ana ing kahanan eksentrik nalika motor magnet permanen mlaku, nyebabake bantalan motor magnet permanen dadi panas lan rusak.

6. Arah sumbu saka stator lan rotor intine ora selaras.

Sajrone proses manufaktur, amarga kesalahan ukuran posisi stator utawa inti rotor lan defleksi inti rotor sing disebabake dening proses termal sajrone proses manufaktur rotor, gaya aksial diasilake sajrone operasi motor magnet permanen. Bantalan motor magnet permanen beroperasi kanthi ora normal amarga gaya aksial.

7. Arus poros.

Iku mbebayani banget kanggo motor magnet permanen frekuensi variabel, motor magnet permanen voltase dhuwur lan motor magnet permanen voltase dhuwur. Alesan kanggo pambentukan arus poros yaiku efek voltase poros. Kanggo ngilangi cilaka saiki poros, perlu nyuda voltase poros kanthi efektif saka desain lan proses manufaktur, utawa nyopot puteran saiki. Yen ora ana langkah-langkah sing ditindakake, arus poros bakal nyebabake karusakan ing bantalan gulung.

Nalika ora serius, sistem bantalan rolling ditondoi dening gangguan, banjur swara mundhak; nalika poros saiki serius, gangguan saka sistem bantalan rolling owah-owahan relatif cepet, lan bakal ana tandha washboard-kaya ketok ing dering bantalan sak pengawasan disassembly; Masalah gedhe sing diiringi arus poros yaiku degradasi lan kegagalan pelumas, sing bakal nyebabake sistem bantalan rolling dadi panas lan diobong sajrone wektu sing cendhak.

8.Rotor slot inclination.

Paling rotor motor magnet permanen duwe slot lurus, nanging kanggo ketemu indikator kinerja motor magnet permanen, bisa uga kudu nggawe rotor menyang slot oblique. Nalika inclination rotor slot gedhe, komponen tarik Magnetik sumbu saka stator motor magnet permanen lan rotor bakal nambah, nyebabake prewangan Rolling kanggo subjected kanggo pasukan sumbu abnormal lan panas munggah.

9. kahanan boros panas miskin.

Kanggo motor magnet permanen cilik, tutup mburi bisa uga ora duwe iga boros panas, nanging kanggo motor magnet permanen ukuran gedhe, iga boros panas ing tutup mburi penting banget kanggo ngontrol suhu bantalan rolling. Kanggo sawetara motor sembrani permanen cilik karo kapasitas tambah, boros panas tutup mburi wis apik kanggo luwih nambah suhu saka sistem bantalan rolling.

10. Rolling sistem bantalan kontrol vertikal permanen magnet motor.

Yen panyimpangan ukuran utawa arah perakitan dhewe ora bener, bantalan motor magnet permanen ora bakal bisa digunakake ing kahanan kerja normal, sing mesthi bakal nyebabake gangguan bantalan lan kenaikan suhu.

11. Rolling bantalan panas munggah ing kahanan mbukak-kacepetan dhuwur.

Kanggo motor magnet permanen kanthi kacepetan dhuwur kanthi beban abot, bantalan rolling presisi sing relatif dhuwur kudu dipilih kanggo nyegah kegagalan amarga presisi bantalan rolling sing ora cukup.

Yen ukuran unsur rolling bantalan rolling ora seragam, bantalan rolling bakal kedher lan nyandhang amarga pasukan inconsistent ing saben unsur rolling nalika motor magnet permanen mlaku ing mbukak, nyebabake Kripik logam tiba mati, mengaruhi operasi saka bantalan rolling lan aggravating karusakan ing bantalan rolling.

Kanggo motor magnet permanen kanthi kacepetan dhuwur, struktur motor magnet permanen dhewe nduweni diameter poros sing relatif cilik, lan kemungkinan defleksi poros sajrone operasi relatif dhuwur. Mulane, kanggo kacepetan dhuwur motor magnet permanen, pangaturan perlu biasane digawe kanggo materi batang.

12. Proses loading panas saka bantalan motor magnet permanen gedhe ora cocok.

Kanggo motor magnet permanen cilik, bantalan rolling biasane kadhemen, nalika kanggo motor magnet permanen medium lan gedhe lan motor magnet permanen voltase dhuwur, pemanasan bantalan biasane digunakake. Ana rong cara pemanasan, siji yaiku pemanasan minyak lan liyane yaiku pemanasan induksi. Yen kontrol suhu kurang, suhu sing dhuwur banget bakal nyebabake kegagalan kinerja bantalan rolling. Sawise motor magnet permanen wis mlaku sajrone wektu tartamtu, gangguan lan masalah kenaikan suhu bakal kedadeyan.

13. Kamar bantalan rolling lan lengen bantalan tutup mburi cacat lan retak.

Masalah biasane kedadeyan ing bagean palsu saka motor magnet permanen medium lan gedhe. Wiwit tutup mburi minangka bagéyan piring sing khas, bisa uga ngalami deformasi gedhe sajrone proses tempa lan produksi. Sawetara motor magnet permanen duwe retak ing ruang bantalan rolling sajrone panyimpenan, nyebabake gangguan sajrone operasi motor magnet permanen lan malah masalah kualitas reresik sing serius.

Isih ana sawetara faktor sing durung mesthi ing sistem bantalan rolling. Cara dandan sing paling efektif yaiku cocog karo paramèter bantalan rolling kanthi paramèter motor magnet permanen. Aturan desain sing cocog adhedhasar beban motor magnet permanen lan karakteristik operasi uga wis lengkap. Dandan sing relatif apik iki bisa kanthi efektif lan nyuda masalah sistem bantalan motor magnet permanen.

14. Anhui Mingteng kang technical kaluwihan

Mingteng(https://www.mingtengmotor.com/)nggunakake teori desain motor magnet permanen modern, piranti lunak desain profesional lan program desain khusus motor magnet permanen sing dikembangake dhewe kanggo simulasi lan ngetung medan elektromagnetik, medan cairan, lapangan suhu, lapangan kaku, lan liya-liyane saka motor magnet permanen, ngoptimalake struktur sirkuit magnetik, nambah efisiensi energi saka motor magnet permanen, lan ngatasi kesulitan ing panggantos bantalan ing situs saka motor magnet permanen gedhe lan masalah, nggunakake magnet permanen permanen demagnetizing motor.

Forgings shaft biasane digawe saka 35CrMo, 42CrMo, 45CrMo alloy steel shaft forgings. Saben batch shafts ngalami tes tensile, tes impact, tes atose, lan sapiturute miturut syarat "Kahanan Teknis kanggo Shafts Forged". Bantalan bisa diimpor saka SKF utawa NSK yen perlu.

Kanggo nyegah arus poros saka corroding bantalan, Mingteng adopts desain jampel kanggo Déwan prewangan mburi buntut, kang bisa entuk efek saka bantalan insulating, lan biaya luwih murah tinimbang bantalan insulating. Iki njamin urip layanan normal bantalan motor magnet permanen.

Kabeh magnet permanen sinkron langsung drive rotors motor magnet permanen Mingteng duwe struktur support khusus, lan panggantos ing situs bantalan padha karo motor magnet permanen bedo. Pengganti lan pangopènan bantalan mengko bisa ngirit biaya logistik, ngirit wektu pangopènan, lan luwih njamin linuwih produksi pangguna.

Hak Cipta: Artikel iki minangka cetak ulang nomer umum WeChat "Analisis Teknologi Praktis Motor Listrik", pranala asli:

https://mp.weixin.qq.com/s/77Yk7lfjRWmiiMZwBBTNAQ

Artikel iki ora makili pandangan perusahaan kita. Yen sampeyan duwe panemu utawa panemu sing beda, tulung dibenerake!