Kanthi pangembangan bahan magnet permanen langka bumi ing taun 1970-an, motor magnet permanen langka bumi muncul. Motor magnet permanen nggunakake magnet permanen bumi langka kanggo eksitasi, lan magnet permanen bisa ngasilake medan magnet permanen sawise magnetisasi. Kinerja eksitasi apik banget, lan luwih unggul tinimbang motor eksitasi listrik babagan stabilitas, kualitas, lan pengurangan kerugian, sing wis goyangake pasar motor tradisional.

Ing taun-taun pungkasan, kanthi perkembangan ilmu lan teknologi modern kanthi cepet, kinerja lan teknologi bahan elektromagnetik, utamane bahan elektromagnetik bumi langka, saya suwe saya apik. Gegandhengan karo pangembangan cepet saka electronics daya, teknologi transmisi daya lan teknologi kontrol otomatis, kinerja motor sinkron magnet permanen saya apik lan luwih apik.

Salajengipun, motor sinkron magnet permanen duwe kaluwihan bobot entheng, struktur prasaja, ukuran cilik, karakteristik apik lan Kapadhetan daya dhuwur. Akeh institusi riset ilmiah lan perusahaan sing aktif nindakake riset lan pangembangan motor sinkron magnet permanen, lan wilayah aplikasi bakal luwih ditambahi.

1.Development basis sembrani permanen motor sinkron

a.Aplikasi bahan magnet permanen bumi langka kinerja dhuwur

Bahan magnet permanen langka bumi wis liwat telung tahap: SmCo5, Sm2Co17, lan Nd2Fe14B. Saiki, bahan magnet permanen sing diwakili dening NdFeB wis dadi jinis bahan magnet permanen sing paling akeh digunakake amarga sifat magnetik sing apik banget. Pangembangan bahan magnet permanen wis mimpin pangembangan motor magnet permanen.

Dibandhingake karo motor induksi telung fase tradisional kanthi eksitasi listrik, magnet permanen ngganti kutub eksitasi listrik, nyederhanakake struktur, ngilangi cincin slip lan sikat rotor, nyadari struktur tanpa sikat, lan nyuda ukuran rotor. Iki nambah Kapadhetan daya, Kapadhetan torsi lan efisiensi kerja motor, lan ndadekake motor luwih cilik lan luwih entheng, luwih nggedhekake lapangan aplikasi lan promosi pangembangan motor listrik menyang daya sing luwih dhuwur.

b. Aplikasi saka teori kontrol anyar

Ing taun-taun pungkasan, algoritma kontrol wis dikembangake kanthi cepet. Antarane wong-wong mau, algoritma kontrol vektor wis ditanggulangi masalah strategi nyopir motor AC ing asas, nggawe motor AC duwe kinerja kontrol apik. Munculé kontrol torsi langsung ndadekake struktur kontrol prasaja, lan nduweni karakteristik kinerja sirkuit kuwat kanggo owah-owahan parameter lan kacepetan respon dinamis torsi cepet. teknologi kontrol torsi ora langsung solves masalah torsi gedhe pulsation torsi langsung ing kacepetan kurang, lan mbenakake kacepetan lan kontrol akurasi motor.

c.Aplikasi piranti lan prosesor elektronik daya kinerja dhuwur

Teknologi elektronik daya modern minangka antarmuka penting antarane industri informasi lan industri tradisional, lan jembatan antarane arus sing lemah lan arus sing kuat sing dikontrol. Pangembangan teknologi elektronika daya mbisakake realisasi strategi kontrol drive.

Ing taun 1970-an, seri inverter tujuan umum muncul, sing bisa ngowahi daya frekuensi industri dadi daya frekuensi variabel kanthi frekuensi sing bisa diatur terus-terusan, saéngga nggawe kahanan kanggo regulasi kecepatan frekuensi variabel daya AC. Inverter iki nduweni kemampuan wiwitan sing alus sawise frekuensi disetel, lan frekuensi bisa munggah saka nol nganti frekuensi nyetel ing tingkat tartamtu, lan tingkat munggah bisa terus-terusan diatur ing sawetara saka sudhut, mecahaken masalah wiwitan motor sinkron.

2. Status pangembangan motor sinkron magnet permanen ing omah lan ing luar negeri

Motor pisanan ing sajarah yaiku motor magnet permanen. Ing wektu iku, kinerja bahan sembrani permanen relatif miskin, lan pasukan coercive lan remanence saka wesi sembrani permanen banget kurang, supaya padha rauh diganti dening motor eksitasi elektrik.

Ing taun 1970-an, bahan magnet permanen langka bumi sing diwakili dening NdFeB duweni gaya coercive, remanence, kemampuan demagnetisasi sing kuat lan produk energi magnetik sing gedhe, sing nggawe motor sinkron magnet permanen kanthi daya dhuwur katon ing tataran sejarah. Saiki, riset ing motor sinkron magnet permanen dadi luwih diwasa, lan berkembang menyang kacepetan dhuwur, torsi dhuwur, daya dhuwur lan efisiensi dhuwur.

Ing taun-taun pungkasan, kanthi investasi sing kuat saka sarjana domestik lan pamrentah, motor sinkron magnet permanen wis berkembang kanthi cepet. Kanthi pangembangan teknologi mikrokomputer lan teknologi kontrol otomatis, motor sinkron magnet permanen wis akeh digunakake ing macem-macem lapangan. Amarga kemajuan masyarakat, syarat wong kanggo motor sinkron magnet permanen dadi luwih ketat, nyebabake motor magnet permanen berkembang menyang sawetara regulasi kacepetan sing luwih gedhe lan kontrol presisi sing luwih dhuwur. Amarga perbaikan proses produksi saiki, bahan magnet permanen kanthi kinerja dhuwur wis dikembangake maneh. Iki nyuda biaya lan mboko sithik ditrapake ing macem-macem lapangan urip.

3. Teknologi saiki

a. Teknologi desain motor sinkron magnet permanen

Dibandhingake karo motor eksitasi listrik biasa, motor sinkron magnet permanen ora duwe windings eksitasi listrik, dering kolektor lan lemari eksitasi, sing ora mung nambah stabilitas lan linuwih, nanging uga efisiensi.

Antarane wong-wong mau, dibangun ing motor magnet permanen duwe kaluwihan saka efficiency dhuwur, faktor daya dhuwur, Kapadhetan daya unit dhuwur, kemampuan expansion kacepetan Magnetik kuwat banget lan kacepetan respon dinamis cepet, nggawe wong pilihan becik kanggo nyopir motor.

Magnet permanen nyedhiyakake kabeh medan magnet eksitasi motor magnet permanen, lan torsi cogging bakal nambah getaran lan gangguan motor sajrone operasi. Torsi cogging gedhe banget bakal mengaruhi kinerja kacepetan kurang saka sistem kontrol kacepetan motor lan posisi tliti dhuwur saka sistem kontrol posisi. Mulane, nalika ngrancang motor, torsi cogging kudu dikurangi sabisa liwat optimasi motor.

Miturut riset, cara umum kanggo ngurangi torsi cogging kalebu ngganti koefisien busur kutub, ngurangi jembaré slot saka stator, cocog karo slot skew lan slot kutub, ngganti posisi, ukuran lan wangun kutub Magnetik, etc. , kudu dicathet yen nalika ngurangi torsi cogging, bisa uga mengaruhi kinerja motor liyane, kayata torsi elektromagnetik bisa uga mudhun. Mulane, nalika ngrancang, macem-macem faktor kudu diimbangi sabisa kanggo entuk kinerja motor sing paling apik.

b.Teknologi simulasi motor sinkron magnet permanen

Ing ngarsane wesi sembrani permanen ing motor sembrani permanen nggawe angel kanggo desainer kanggo ngetung paramèter, kayata desain ora mbukak koefisien flux bocor lan pole arc koefisien. Umumé, piranti lunak analisis unsur terhingga digunakake kanggo ngetung lan ngoptimalake paramèter motor magnet permanen. Piranti lunak analisis unsur Finite bisa ngetung paramèter motor kanthi akurat, lan dipercaya banget kanggo nggunakake kanggo nganalisa pengaruh paramèter motor ing kinerja.

Cara pitungan unsur winates nggampangake, luwih cepet lan luwih akurat kanggo ngetung lan nganalisa medan elektromagnetik motor. Iki minangka cara numerik sing dikembangake kanthi basis metode beda lan wis akeh digunakake ing ilmu pengetahuan lan teknik. Gunakake cara matématika kanggo discretize sawetara domain solusi terus-terusan menyang klompok unit, banjur interpolasi ing saben unit. Kanthi cara iki, fungsi interpolasi linier dibentuk, yaiku, fungsi kira-kira disimulasikan lan dianalisis nggunakake unsur-unsur terhingga, sing ngidini kita kanthi intuisi mirsani arah garis medan magnet lan distribusi kerapatan fluks magnetik ing jero motor.

c.Teknologi kontrol motor sinkron magnet permanen

Ngapikake kinerja sistem drive motor uga penting banget kanggo pangembangan lapangan kontrol industri. Iku mbisakake sistem kanggo mimpin ing kinerja paling apik. Karakteristik dhasar sing dibayangke ing kacepetan kurang, utamané ing cilik saka cepet wiwitan-up, akselerasi statis, etc., iku bisa output torsi gedhe; lan nalika nyopir ing kacepetan dhuwur, bisa entuk kontrol kacepetan daya pancet ing sawetara saka sudhut. Tabel 1 mbandhingake kinerja sawetara motor utama.

Minangka bisa dideleng saka Tabel 1, motor magnet permanen duwe linuwih apik, sawetara kacepetan sudhut lan efficiency dhuwur. Yen digabungake karo cara kontrol sing cocog, kabeh sistem motor bisa entuk kinerja sing paling apik. Mulane, perlu milih algoritma kontrol sing cocog kanggo entuk regulasi kacepetan sing efisien, supaya sistem penggerak motor bisa mlaku ing wilayah regulasi kacepetan sing relatif lebar lan sawetara daya sing tetep.

Cara kontrol vektor digunakake ing algoritma kontrol kacepetan motor magnet permanen. Nduweni kaluwihan saka sawetara regulasi kacepetan sudhut, efisiensi dhuwur, linuwih dhuwur, stabilitas apik lan keuntungan ekonomi apik. Iki digunakake kanthi akeh ing drive motor, transportasi rel lan servo alat mesin. Amarga nggunakake beda, strategi kontrol vektor saiki diadopsi uga beda.

4.Karakteristik motor sinkron magnet permanen

Motor sinkron magnet permanen nduweni struktur sing prasaja, mundhut kurang lan faktor daya dhuwur. Dibandhingake karo motor eksitasi listrik, amarga ora ana sikat, komutator lan piranti liyane, ora ana saiki eksitasi reaktif sing dibutuhake, saengga arus stator lan mundhut resistensi luwih cilik, efisiensi luwih dhuwur, torsi eksitasi luwih gedhe, lan kinerja kontrol luwih apik. Nanging, ana cacat kayata biaya dhuwur lan angel miwiti. Amarga aplikasi teknologi kontrol ing motor, utamane aplikasi sistem kontrol vektor, motor sinkron magnet permanen bisa entuk regulasi kacepetan, respon dinamis sing cepet lan kontrol posisi kanthi tliti dhuwur, mula motor sinkron magnet permanen bakal narik luwih akeh wong kanggo nindakake. riset ekstensif.

5. Karakteristik teknis Anhui Mingteng magnet permanen motor sinkron

a. Motor nduweni faktor daya dhuwur lan faktor kualitas dhuwur saka kothak daya. Ora ana kompensator faktor daya sing dibutuhake, lan kapasitas peralatan gardu bisa digunakake kanthi lengkap;

b. Motor sembrani permanen bungah dening wesi sembrani permanen lan makaryakke synchronously. Ora ana pulsasi kacepetan, lan resistensi pipa ora tambah nalika nyopir penggemar lan pompa;

c. Motor magnet permanen bisa dirancang karo torsi wiwitan dhuwur (luwih saka 3 kaping) lan kapasitas kakehan dhuwur minangka needed, mangkono mecahaken Fenomena "jaran gedhe narik cart cilik";

d. Arus reaktif saka motor asinkron biasa umume kira-kira 0.5-0.7 kali arus sing dirating. Mingteng motor sinkron magnet permanen ora perlu saiki eksitasi. Saiki reaktif saka motor magnet permanen lan motor asinkron kira-kira 50% beda, lan saiki operasi nyata kira-kira 15% luwih murah tinimbang motor asinkron;

e. Motor bisa dirancang kanggo miwiti langsung, lan dimensi instalasi external padha karo motor bedo saiki digunakake digunakake, kang bisa ngganti motor bedo;

f. Nambahake driver bisa entuk wiwitan alus, mandeg alus, lan regulasi kacepetan stepless, kanthi respon dinamis sing apik lan efek irit daya sing luwih apik;

g. Motor duwe akeh struktur topologi, sing langsung nyukupi syarat dhasar peralatan mekanik ing macem-macem lan ing kahanan sing ekstrem;

h. Kanggo nambah efisiensi sistem, nyepetake rantai transmisi, lan nyuda biaya pangopènan, motor sinkron magnet permanen kanthi kacepetan dhuwur lan sithik bisa didesain lan diproduksi kanggo nyukupi kabutuhan pangguna sing luwih dhuwur.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/) iki diadegaké ing 2007. Iku perusahaan teknologi dhuwur sing spesialisasine ing riset lan pangembangan, produksi lan dodolan Ultra-dhuwur efficiency permanen sembrani motor sinkron. Perusahaan kasebut nggunakake teori desain motor modern, piranti lunak desain profesional lan program desain motor magnet permanen sing dikembangake kanggo simulasi medan elektromagnetik, lapangan cairan, lapangan suhu, lapangan stres, lan liya-liyane saka motor magnet permanen, ngoptimalake struktur sirkuit magnetik, nambah. tingkat efisiensi energi motor, lan dhasar njamin panggunaan motor magnet permanen sing dipercaya.

Hak Cipta: Artikel iki minangka reprint saka nomer umum WeChat "Motor Alliance", link aslihttps://mp.weixin.qq.com/s/tROOkT3pQwZtnHJT4Ji0Cg

Artikel iki ora makili pandangan perusahaan kita. Yen sampeyan duwe panemu utawa panemu sing beda, tulung dibenerake!